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而由于天弘集团的全力支持，无人机事业部的民用无人机，也完成了12.2万台的订单交付，虽然其中大部分是产值不高的民用级摄影无人机，其他的行业无人机，植保无人机销量还不是太多，但是实现的产值也达到了2.22亿利剑币，而随着这些产品投入市场，大量广告的投放，到消费者手中后的反馈，‘阿凡达’工业集团的名声也必将不断提高，后续的订单也会越来越多。
至于数字化装备事业部，组建的时间还不久，现在的主要任务对维大力提供的图纸进行熟悉和改进，再进行试生产，对已经成熟的产品进行小批量的生产储备，所以，暂时还没有开始产生产值。
这也是没办法的事情，现在这些数字化装备还没有正式推向市场，只要是还没有客户，还等着维大力解决军部的订单，还能在战场上实战检测这些装备的性能，吸引国际军火市场的关注。
不过，对于这种情况维大力也不是太着急，他对这些装备还是比较有信心的，对于搞定军部的订单也是有信心的。但是，现在的‘阿凡达’工业集团，产品线还是太少了，最为维大力最重视的一家企业，维大力对于‘阿凡达’工业集团还是寄予厚望的，也关系到他以后对于佳佳身体的打造，还有对斯拉夫军队的强化，还有对前世先进科技的运用等，是维大力整个计划中关键的一环。
所以，维大力对基修·卡夫雷拉他们提出了新的要求，那就是现在的‘阿凡达’工业集团，还要增加新的事业部，开展新的项目，加速‘阿凡达’工业集团的全面发展，用好现在政府给予的扶持政策，带动斯拉夫工业的快速发展。
第一个项目，维大力放在了汽车领域。汽车产业，是国民经济的重要支柱，是一个国家工业水平的重要体现。产业链长，关联度高，就业面广，拉动经济增长的能力强，所以在国民经济和社会发展中，发挥着重要作用，更是对国家的装备制造产业，产生巨大的推动作用。
自工业革命后至今，汽车工业就是仅次于军火工业的第二大产业体系，说白了，民众看到最大的可能只是某一汽车品牌的表面而已，但其实，汽车品牌往往只是这个庞大体系里的一个枢纽性质存在着，而品牌后面也是更为庞大的汽车配套体系和汽车后市场体系，无论从产值规模到从业人数等各项指标都是第二产业和第三产业里一个重要的组成部分，虽然不能同更为庞大的军火工业比，但对于每一个有汽车工业的国家来说都极为重要。
而现在的‘阿凡达’工业集团，已经在向一个综合性的大型工业集团转变，这其中最重要的一环，那就是要有自己的汽车工业体系。而有了完善的汽车工业体系后，发展大部分陆战装备也就有了一个非常好的基础。
现在的斯拉夫国内，虽然有一个，民用汽车制造厂“拉达”，但是现在已经完全没落了，每年不到2000辆的销量，让这家小工厂活着都不容易了，再加上落后的技术和生产工艺，也满足不了现在国民的需求，所以现在斯拉夫国内的汽车，基本上都是从国外进口，这也是政府一项不小的负担。