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刚回到寝室，伍勇就迫不及待的打开了行情软件，拿出平时的笔记本，写下了这三个股票。其实这三个股票基本都在伍勇的自选股里面，所以代码也有点印象。伍勇首先打开长信证券，他发现居然差不多一个月的时间涨了一倍多了，看图形好像是已经快结束了的样子，但还没怎么回调，于是首先就把这个已经涨过的给PASS掉了。紧接着又看了沪上交通，伍勇仅从图形上来看就能发现：这个股票只要涨一些就会马上跌一些，一直不突破前期的一个高点，好像也没什么搞头。直到沪上公用的图形出现在伍勇的眼前，K线的下面有个红色的小箭头写了个英文字母S，伍勇知道这是代表进行过送转股或者分红之后的除权，所以看起来有个像瀑布一样的缺口很是吓人。
这么依次看过来，按照图形来看好像都不太合适，伍勇觉得既没看到金叉也没看到什么成交量放大，感觉好像和自选股里的其他股票是一个妈生的，这怎么选呢？伍勇突然意识到自己虽然平时看了那么多书，但多半都是写技术指标和K线图形的，这样一来岂不是浪费时间吗？既然觉得自己想不明白，伍勇觉得干脆就去看看别人的思路和逻辑。
伍勇打开了浏览器进了股吧。股吧是一个股民交流的论坛，就好像学校的论坛一样，区别只是股吧里是每个股票都有一个独立的页面，里面经常会有一些吧友在里面发表自己的看法。
在研究了差不多1个小时后，伍勇终于找到点有用的信息了，沪上交通和沪上共用除了都是上海的公司以外，还有一项是有共同点的，那就是这两家公司都投资了几家证券公司，而且有的证券公司都还没上市。股吧里有人很看好这一点，而且这种行为有个很好听的名字叫“参股金融”。
看到这里，伍勇就有点明白为什么这三支股票是一支券商和两支参股金融的公司了。股吧里的大神是这样写的：如果券商市值抬升，那手中的那部分持股价值肯定也水涨船高，相应的就算还没上市的证券公司就算不上市，那市场给出的估值也就会相应的提高，那这两家公司投资的潜在升值空间就很可观了。不过唯一的缺陷就是，投资增值部分跟投资分红在财报里面是完全不一样的，一个是长期股权投资另一个是投资收益，股权只能当成资产，而对应的投资收益才能计入利润。
伍勇看这些是能看明白的，但他以前根本不看这些长篇大论的，因为他觉得这些分析屁用没有，也没说能不能买或者什么价格买，太空了，不如技术指标来的实在。可对他舅舅，伍勇是肯定相信的，毕竟他是亲眼看过他账户的盈利的，如果没两把刷子，凭什么能在股市赚到钱呢？经过两天股吧的学习，最后伍勇在交通和公用这两支里面选了公用，其实这两个股票从图形到基本面伍勇都已经麻木了，他选择公用的原因只是因为这个交通是搞城市交通的，伍勇直接理解成就是搞公交车公司的，那能有什么实力？
年轻人最大的优点之一，就是从想到做的时间间隔很短，说的难听点就是缺乏更深层次的思考，就急不可耐的去做了。
在模拟账户买入的时候，伍勇还在纠结沪上公用和沪上交通的图形问题，因为沪上公用的图形有个冲高之后走出了一个光头大阴线，而且还放量了，对于这种图形伍勇只记得书上好像说有点像顶部的样子，但沪上交通呢就要平稳些，有种还没启动的样子。
在最终的买入环节伍勇的选择还是变成了沪上交通。这个模拟软件呢只能按照卖一的价格和挂单数量来匹配，账户呢50块本金加1000倍杠杆，那么可用资金是5万元，那个时候成交并不活跃，所以买满仓需要挂到卖3的价格才够数量。伍勇在分别进行三笔买入，这个时候可用余额还有不到100块。