除了损失最大的股民之外。
还有三大传统车企的大量员工被裁，一些上下游的关联企业也纷纷面临绝境而选择破产或裁员。
要知道，樱花国内从事汽车直接相关行业的人多达五百万，其中大部分都是在燃油车产业链中。
如今。
三大车企果断且坚决地放弃燃油车产业链，可不仅仅对公司造成极大的损失，也