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比冠迪现任董事长王福就是一个心思活跃灵动之辈，王福纵横汽车领域几十年。
走过的路那是相当长，国内车企元老级的人物，同时，在王福带领下的比冠迪在中低端市场也积累了非常多的经验。
失败经验...
比冠迪的路，走起来残酷无比，对比之下，和他一样道路的还有隔壁的“喜庆汽车”。
比冠迪和喜庆汽车的名字，堪称汽车界的卧龙凤雏，土得掉渣。
反应到实际的汽车销量上，这两家企业也大差不差，喜庆有一个王豪系列撑排面。
比冠迪的F3也给他们创造了不少的销量。
不过，这都是低端车里面的打滚混饭吃。
一个没有野心的企业，就是一个失败的企业，电动汽车确实是狗都不碰的领域，但是这个领域并不是没有深耕者。
比冠迪无疑就是其中的第一人选。
比冠迪做新能源车，早在几年前就已经开始了，绝对是新能源的元老，但推出过的不少车型全都不温不火。
比如比冠迪F3混动版，销量就显得很是差劲，加上这几年比冠迪在燃油汽车领域的竞争乏力。
比冠迪的状况也并不怎么好。
但是王福是个嗅觉敏锐的狐狸，他同样明白大势面前，人力难违的道理，他坚信新能源汽车在以后会成为市场的大势所趋！
但不是现在...
现在的王福，自己都还看不明白比冠迪下一步的方向究竟在什么地方，不过作为电子厂起家的王福，在电动汽车这件事上天生就有优势。
那就是电池！
“三化理论”闯入王福的视野，作为公司首脑，这只是他无意中看见的一个信息。
“智能化，电子化，信息化？”
王福咬着这三个字眼，略微皱着眉头，瞳孔之中带着些许的思索之色，随即手指敲了敲桌子。
“不得不说，这三化理论对于电动汽车的发展确实很有道理啊？”
“纵观现在的电动汽车，好像一直都在竭力的和燃油汽车比高低。”
“试图在燃油汽车的领域干掉对方。”
“这么仔细的想一想，我们比冠迪自己发展的道路已经进入一个误区了？”
王福吸了一口气，对自己提出了这个疑问。
今年是比冠迪电动汽车非常重要的一年，因为比冠迪有一款打磨了非常久的车型将要在京城车展上亮相！
比冠迪全新皇朝系列的第一款车型，比冠迪秦！
这对于比冠迪来说，是具有里程碑式意义的一款车，关于这辆车上集成的心血，王福不用说。
因为里面涉及的技术，说出去也没有几个人能明白，他只说一个数据。
百公里加速仅需6.9秒！
这个加速，在25万家用车以下的领域，堪称砍瓜切菜一般的存在。
这是比冠迪推出皇朝系列，对标燃油汽车做出的一个全新里程碑！
可是除了加速，这一辆比冠迪秦还有其他值得可圈可点的地方吗？
王福在心里默默的问自己。
“续航？对比之前的电动汽车，新车的确是取得了巨大的进步，但是对标燃油车来说。”
“续航在快速的加油补充燃料面前，几乎没有多少的可比性。”
“比机械素质，比底盘，比操控，新车依然没有什么好说的地方。”